辽沈战役，是决定东北战局走向的一场关键性战役，最终以东北野战军的全面胜利告终。 然而，很少有人知道的是，当年在战役期间曾发生过一次意外，险些让东野司令部陷入危险。幸好，刘亚楼和阎仲川及时发现并处理，才避免了一场可能的灾难。 1948年9月12日，辽沈战役刚刚打响，毛主席便向东野司令部发去电报，要求指挥机关立即前往辽宁锦州。此时，东野司令部驻扎在松江省双城县（今属哈尔滨），接到电报后，马上开始准备出发。 由于长春、沈阳等地仍被国民党军控制，东野司令部无法直接南下配资头条官网，只能选择绕行路线：先从双城到哈尔滨，再从哈尔滨向西北到齐齐哈尔，最后再南下前往锦州前线。 东野参谋长刘亚楼亲自拟定了行动方案。为了保密，他没有告诉哈尔滨铁路局真实情况，只是简单交代准备接站工作，说有一列火车从双城开来，再转往齐齐哈尔。 一切准备就绪后，刘亚楼下达了出发命令。东野司令部的专列于9月30日晚上11点从双城出发，朝哈尔滨驶去。
出乎刘亚楼意料的是，由于保密措施做得非常严格，反而引发了意外。 当时，哈尔滨站是东北地区的大站，每天火车来往频繁。辽沈战役一打响，车站更是繁忙异常，许多调度人员日夜连轴工作，难免出现差错。加上刘亚楼的保密工作，站里人根本不知道这列火车是东野司令部专列，于是没有引起重视，结果误将列车直接发往南下锦州的方向。 当晚已经深夜，列车上的大多数人都在熟睡，没有发现错误，就这样开出去了。 如果列车继续南下，一旦到达国民党军控制区域，后果将不堪设想。列车上坐着林彪、罗荣桓、刘亚楼、谭政等东野司令部的重要领导人，一旦暴露身份，危险极大。即使未被发现，第二天发现走错路线再掉头，也会浪费大量宝贵时间，错失战机。 幸运的是，东野司令部第一科副科长阎仲川那晚仍未入睡。他需要整理第二天的工作，因此一直忙到深夜。凌晨时分，列车在一站停下，阎仲川下车活动一下，清醒头脑。 他一边走一边观察周围环境，忽然看到站牌上写着拉林两个大字，顿时大吃一惊。 阎仲川自1945年起便在东北工作，对地理非常熟悉。他立即明白，拉林在哈尔滨东南方向，而列车原本应向西北前往齐齐哈尔。这意味着列车完全走错了方向。 他立刻回车上找到刘亚楼，报告了这一情况。刘亚楼听后也很惊讶，迅速下车查看，并向站里工作人员确认，确实列车正向南行驶。 刘亚楼心急如焚，但没有惊动林彪和罗荣桓，而是和阎仲川一起找到拉林站负责人商量对策。幸运的是，拉林站正巧有一列李天佑带来的后勤物资列车，准备去哈尔滨。刘亚楼立即联系负责人，将东野司令部专列加挂在物资列车后面，返回哈尔滨。 就这样，专列安全回到哈尔滨，随后重新沿原定路线向齐齐哈尔前进。 天亮后，林彪问刘亚楼列车进度，刘亚楼说已过松花江。林彪虽然觉得速度有些慢，但也未追问，便继续研究地图。 这件意外，只有刘亚楼和阎仲川等少数人知情。直到上世纪90年代，阎仲川才提起此事，他说：反正辽沈战役打胜了，这事也就不算问题，知道的人极少，没必要再多说，书上已有记载的更不必更正。（参考资料：《往事不忍成历史》《中华传奇·大历史》）配资头条官网
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